とはいえ、無駄な公共事業は削らなければならないのは当然のことだ。公共事業は、乗数効果の期待できる事業に絞って、効果的に行われるべきものだと思う。
われらが安倍晋三は、その点からいっても失格である。これまでも何回か紹介したことのある金曜日刊「安倍晋三の本性」から以下に引用する。
「自民党を壊す」「派閥を壊す」と宣言し、過去の「永田町政治」との決別を公約にした小泉純一郎前首相。その小泉氏の後押しで首相に登り詰めた安倍晋三氏もまた、「官邸主導」を打ち出すなど、「斬新な政治」をアピールする。だが一皮むけば、エリート三世議員は旧来の利益誘導型政治家にすぎないことが浮かび上がってくる。
地元への利益誘導を宣言
自民党総裁選を前にした8月13日、安倍氏は父親の故晋太郎氏の生まれ故郷である長門市を訪問、墓の前で実質的な出馬宣言をした。その前日、長門市内で開かれた支援集会では、地元への利益誘導をはっきりと口にした。
「山陰自動県道（起点・終点／山口県矢作市・鳥取市）は必要でしょうし、インフラ整備、基礎的な基盤をつくっていくのも政治家の大きな使命だ」
「山陰自動車道」は、山口県美祢市から長門市や島根県（"青木幹雄王国"）を経て鳥取県鳥取市に至る380キロの路線。山口県内にはすでに「山陽自動車道」と「中国縦貫自動車道」道」が東西に走っており、日本海沿いの「山陰自動車道」を作れば、三本目の道路建設となる。
田辺よし子・下関市議（無所属）は呆れた。
「北海道の高速道路が『熊しか通らない』と揶揄されたことがありましたが、その二の舞になるのは確実です 中国山地を走る『中国縦貫自動車道』は『シカやタヌキしか通らない』『夜は星がきれい』と，言われるほど交通量が少ない，これと並行して、さらに『山陰自動車道』を作ろうとしているのです、下関市でも推進論は皆無です」
安倍氏は「小泉後継」を名乗っているが、小泉首相は、「不必要な道路は作らない」と宣言、道路交通民営化を「一丁目一番地の改革」と位置づけ、民営化推進委員会を発足させた。そこで議論の焦点になったのは「9342キロ（整備計画路線）」を全て建設するのか否かだった。ところが「山陰自動車道」には、この整備計画にも該当しない「予定路線（1万1520キロ）」に含まれているのだ。
山口県道路建設課は喜んだ。
「確かに山陰自動車道は、9342キロよりも低いレベルです（建設の優先度が下）。毎年二回陳情し、安倍先生の部屋にも行っています。推進発言に感謝しています」
「安倍晋三の本性」（俵義文／魚住昭＋佐高信／横田一＋週刊金曜日取材班＝金曜日刊、2006年）より
呆れ返るばかりの安倍晋三の実態である。
朝日新聞は12月8日付の社説「道路延びて、国滅ぶ」で、また毎日新聞は12月9日付の社説「道路財源見直し 安倍政権は族議員に屈した」でそれぞれ安倍首相が「族議員」に屈したとして批判しているが、屈したも何も、安倍晋三自身が族議員なのだ。自らの地元での支持基盤を危うくするような政策は、安倍にはできっこない。
とにかく、日本を良くするには、一刻も早くこの政権を葬り去ってしまうしかあるまい。
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アブノーマルな小泉氏のＨＰ・メルマガに年７億円も！ ＋ 石原都知事が出馬表明＆新たな疑惑
昨日は、教基法改正のことでグジグジしていたmewに励ましのコメントをいくつも寄せて頂いて、有難うございます。m(__)m お陰様で、今日はもうすっかりアグレッシブなmewに戻っているです。(^^♪ この土日は仕事がはいってしまい、そちらはちょっとゲンナリ(--)なの�
2006.12.09 13:19 | 日本がアブナイ！
国を売るアベシと東京を売るイシハラシ（１）
憲法を変えて戦争へ行こう という世の中にしないための18人の発言 出版社: 岩波書店 (2005/8/3) 価格： ￥ 500 （税込） ＜人間の言葉シリーズ＞＝【 ピーコさんの言葉 】「この９条のおかげで、日本は戦争で誰ひとり殺しもしなかったし、殺されもしなかった....
2006.12.09 13:39 | 晴天とら日和
国を売るアベシと東京を売るイシハラシ（２）
＜教育基本法改定＞も、＜防衛庁から省に昇格＞も、＜国民投票法案＞も、＜共謀罪＞も、戦争への道です許されない！ だから、断固反対します！で、そんな私からみれば、滑稽な・危ない・情の無い・そんな人間としかうつらないこの人を書きます。↓JAN JAN 20...
2006.12.09 13:40 | 晴天とら日和
教育は子どもたちの気持ち・・・を大事にして欲しい！！！
「美しい国、日本。」・・・一皮剥けば「醜い国、日本。」に。戦争のできる国に突っ走ろうとしている今日この頃、みなさん如何お過ごしですか？・・と、きっこの日記風にもしたくなる今日も気になるブログを紹介し
2006.12.09 16:59 | わんばらんす
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